0 atik

Lachin grosist Custom machinn Pom plastik piyon Kovèti pou wou kòm desen ou an

ekipman pignon plastik

Lè w ap devlope yon pignon plastik, enjenyè konsidere yon kantite paramèt ki afekte fonksyonalite li yo. Faktè sa yo enkòpore koupl, vitès wotasyon, chaj chòk, demann clearance, ak inèsi. Yo konsidere tou chans pou kontni an ekspoze a konpoze chimik. Sepandan, pignon plastik yo pa natirèlman ekselan nan pignon metal nan respè sa yo.
Pignon plastik ka gen anpil aspè pozitif. Konpozan ki lejè li yo diminye friksyon tren kondwi ak ogmante akselerasyon. Ekwasyon fondamantal yo pou konsepsyon ekipman yo ka itilize pou angrenaj asye ak plastik. Angrenaj plastik yo gen tandans ekspansyon tèmik ak absòpsyon imidite tankou lòt angrenaj. Yon konsepsyon trè bon ak style dwe kontanple sa a epi yo ofri repèkisyon pi plis enpòtan pase angrenaj metal.
Kovèti pou plastik tou gen ekselan kapasite pou pote chaj akòz koube dan ak atribi pataje chaj. Karakteristik sa a fè li posib pou figi angrenaj plis kontra enfòmèl ant yo dwe itilize san yo pa sakrifye kapasite yo pote chaj. Pandan ke sifas yo nan angrenaj metal yo ka rainure pa chaj, sifas yo nan angrenaj plastik ka kontakte plis pase lajè a tout antye. Modil ak ang presyon tou afekte kapasite pote chaj. Ogmantasyon modil la ak ang fòs la, pi plis miskilè pouvwa rasin lan. Pi gwo fè kontak ak rapò minimize fòs rasin, men pi ba pale ak rapò ranfòse potansyèl chaj-pote.
Paske angrenaj plastik pote kwasans tèmik ak kontraksyon, yo tou pi vilnerab a deformation anba souch. Sa a se espesyalman pwoblèm nan anviwònman imid ak sibstansyèl-tanperati. Sepandan, aspè yo pozitif nan Kovèti pou plastik siyifikativman depase nenpòt kote desann.

K & A

Q1. Kilè mwen ka jwenn valè a?

A: Nou tipikman sitasyon pi ba nan 24 èdtan apre jwenn demann ou an. Si ou ijan, Ou ta dwe rele nou oswa pèmèt nou konnen nan lapòs elektwonik ou pou nou ka bay priyorite demann ou an.

Q2. Konbyen tan se tan an gid pou kanni an?

A: Tout depann sou dimansyon ak konpleksite kanni an. Anjeneral, tan an anbake se 25-35 jou. Si kanni a se debaz ak ensiyifyan, nou ka fè li nan kenz fwa.

Q3. Mwen pa gen desen ki jan mwen bezwen kòmanse yon nouvo antrepriz?

A: Ou ka bay nou echantiyon, epi nou pral ede konplè konsepsyon desen an ak style.

Otòn sa a. Ki jan fè sèten bon jan kalite pwodwi anvan anbake?

A: Si ou pa rive nan faktori nou an epi pa gen okenn enspeksyon twazyèm selebrasyon, nou pral enspektè ou a. Nou pral ba ou yon videyo ak detay sou pwosesis fabrikasyon an, ki gen ladan revizyon pwosesis, pwopòsyon pwodwi, enfòmasyon estriktirèl ak sifas, enfòmasyon anbalaj, elatriye.

Kòm yon etajè ekipman plastik ak founisè angrenaj plastik, nou souvan objektif pou bay pi gwo bon jan kalite machandiz ak sèvis ki pi vaste epi chèche pou pi devan pou kolabore avèk ou.

Plis detay

Edited

CX

Edited

CX

Sentèz tren Kovèti pou Epicyclic pou transmisyon otomatik otomobil

Nan atik sa a, nou pral diskite sou sentèz tren angrenaj epicyclic pou transmisyon otomatik otomobil, aplikasyon yo ak pri. Apre ou fin li, ou ka vle fè kèk rechèch sou teknoloji a tèt ou. Men kèk lyen pou plis lekti sou sijè sa a. Yo gen ladan tou yon aplikasyon nan transmisyon machin ibrid. Ann gade nan konsèp debaz yo nan tren angrenaj epicyclic. Yo trè efikas epi yo se yon altènatif pwomèt nan sistèm angrenaj konvansyonèl yo.
Kovèti pou

Sentèz tren angrenaj epicyclic pou transmisyon otomatik otomobil

Objektif prensipal transmisyon otomatik otomobil se kenbe balans motè-kondwi wou yo. Estrikti sinematik tren angrenaj episiklik yo (EGT) sòti nan reprezantasyon graf tren angrenaj sa yo. Pwosesis sentèz la baze sou yon algorithm ki jenere tren angrenaj episiklik akseptab ak jiska dis lyen. Algorithm sa a pèmèt konsèpteur yo konsepsyon tren angrenaj oto ki gen pi gwo pèfòmans ak pi bon balans motè-kondwi wou.
Nan papye sa a, nou prezante yon teknik optimize MATLAB pou detèmine rapò angrenaj mekanis transmisyon episiklik yo. Nou tou enumere kantite dan pou tout angrenaj. Lè sa a, nou estime rapò vitès an jeneral nan EGT yo jwenn yo. Lè sa a, nou analize posibilite nan tren angrenaj epicyclic pwopoze yo pou transmisyon otomatik otomobil lè nou konpare karakteristik estriktirèl yo.
Yon tren angrenaj epicyclic ki gen sis lyen montre nan dyagram fonksyonèl sa a. Chak lyen reprezante pa yon graf doub-bikolor. Nimewo ki sou graf la reprezante lyen ki koresponn yo. Chak lyen gen plizyè jwenti. Sa fè li posib pou yon itilizatè jenere konfigirasyon diferan pou chak EGT. Nimewo yo sou diferan graf yo gen siyifikasyon diferan, e menm bagay la tou aplike nan figi an doub-bikolor.
Nan pwochen chapit atik sa a, nou diskite sou sentèz tren angrenaj epicyclic pou transaks otomatik otomobil. SAE International se yon òganizasyon entènasyonal enjenyè ak ekspè teknik ki gen konpetans debaz nan ayewospasyal ak otomobil. Bra charitab li a, Fondasyon SAE, sipòte anpil pwogram ak inisyativ. Men sa yo enkli Collegiate Design Series ak A World In Motion(r) ak prim Fondasyon SAE A World in Motion(r).
Kovèti pou

Aplikasyon

Sistèm angrenaj epicyclic la se yon kalite tren angrenaj planetè. Li ka reyalize yon gwo rediksyon vitès nan yon ti espas. Nan machin, tren angrenaj epicyclic yo souvan itilize pou transmisyon otomatik la. Tren Kovèti pou sa yo itil tou nan anvwaye ak blòk pouli. Yo gen anpil aplikasyon nan tou de jeni mekanik ak elektrik. Yo ka itilize pou transmisyon gwo vitès epi mande pou mwens espas pase lòt kalite tren angrenaj.
Avantaj ki genyen nan yon tren angrenaj epicyclic gen ladan estrikti kontra enfòmèl ant li yo, pwa ki ba, ak gwo dansite pouvwa. Sepandan, yo pa san dezavantaj. Pèt Kovèti pou nan tren angrenaj episiklik yo se yon rezilta nan friksyon ant sifas dan angrenaj, churning nan lwil lubrifyan, ak friksyon ki genyen ant bi sipò arbr ak piyon. Pèt pouvwa sa a rele pouvwa inaktif, ak rechèch anvan yo te demontre ke pèt sa a se fòmidab.
Tren angrenaj episiklik yo souvan itilize pou transmisyon gwo vitès, men li gen tou yon ti anprint epi li apwopriye pou yon varyete aplikasyon. Li se itilize kòm angrenaj diferans nan ankadreman vitès, nan kondwi bobin, ak pou Roper pozitif kite-off nan tise. Anplis de sa, li fasil pou fabrike, sa ki fè li yon chwa ekselan pou yon varyete de anviwònman endistriyèl.
Yon lòt egzanp nan yon tren angrenaj epicyclic se tren an Kovèti pou planetè. Li konsiste de de angrenaj ak yon bag nan mitan an ak Kovèti pou solèy la nan bag la deyò. Chak Kovèti pou monte pou sant li yo wotasyon alantou bag lòt Kovèti pou la. Kovèti pou planèt la ak Kovèti pou solèy yo fèt pou ti sèk anplasman yo pa glise epi yo senkronize. Kovèti pou planèt la gen yon pwen sou sèk anplasman an ki trase koub episikloid la.
Sistèm angrenaj sa a ofri tou yon MTTR pi ba pase lòt kalite angrenaj planetè yo. Dezavantaj prensipal la nan seri Kovèti pou sa yo se gwo kantite BEARINGS yo bezwen kouri. Anplis, angrenaj planetè yo gen plis antretyen-entansif pase angrenaj arbr paralèl. Sa fè yo pi difisil pou kontwole ak reparasyon. MTTR la tou pi ba konpare ak angrenaj arbr paralèl. Yo kapab tou yon ti kras koupe sou aks yo, sa ki lakòz yo misalign oswa pèdi efikasite yo.
Yon lòt egzanp yon tren angrenaj epicyclic se bwat Kovèti pou diferans nan yon otomobil. Kovèti pou sa yo itilize nan mont ponyèt, machin tour, ak otomobil pou transmèt pouvwa. Anplis de sa, yo te itilize nan anpil lòt aplikasyon, ki gen ladan nan avyon. Yo trankil ak dirab, fè yo yon chwa ekselan pou anpil aplikasyon. Yo itilize yo nan transmisyon, machin twal, e menm ayewospasyal. Yon pwen anplasman se chemen ki genyen ant de dan nan yon seri angrenaj. Ka anplasman axial nan yon sèl Kovèti pou ogmante lè w ogmante sèk baz li yo.
Yon Kovèti pou episiklik yo konnen tou kòm yon Kovèti pou involutie. Nimewo a nan dan nan chak Kovèti pou detèmine vitès li yo nan wotasyon. Yon Kovèti pou solèy 24-dan pwodui yon Kovèti pou planèt N-dan ak yon rapò 3/2. Yon Kovèti pou solèy 24-dan egal yon rapò Kovèti pou planèt -3/2. Kontinwe, sistèm nan Kovèti pou epicyclic bay gwo koupl pou wou kondwi. Sepandan, tren angrenaj sa a pa lajman itilize nan machin yo.
Kovèti pou

Koute

Pri a nan angrenaj epicyclic pi ba lè yo zouti olye ke manifaktire sou yon machin fraisage nòmal N/C. Transpò episiklik yo ta dwe fabrike nan yon jete ak zouti lè l sèvi avèk yon machin sèl-bi ki gen plizyè kouto pou koupe materyèl la ansanm. Apwòch sa a lajman itilize pou aplikasyon endistriyèl epi li se patikilyèman itil nan sektè otomobil la. Benefis ki genyen nan yon transmisyon Kovèti pou episiklik ki byen fèt yo anpil.
Yon egzanp sa a se aranjman planetè kote planèt yo òbit solèy la pandan y ap wotasyon sou arbr li yo. Vitès la ki kapab lakòz nan chak Kovèti pou depann sou kantite dan ak vitès la nan konpayi asirans lan. Kovèti pou episiklik yo ka difisil pou kalkile vitès relatif, paske yo dwe kalkile vitès relatif solèy la ak planèt la. Solèy fiks la pa nan zewo RPM nan may, kidonk vitès relatif la dwe kalkile.
Yo nan lòd yo detèmine transmisyon pouvwa may la, angrenaj episiklik yo dwe fèt pou kapab "flote." Si chaj tanjansyèl la twò ba, pral gen mwens pataje chaj. Yon angrenaj episiklik dwe kapab pèmèt "flote." Li ta dwe pèmèt tou pou kèk chaj tanjansyèl ak vitès liy anplasman. Pi wo faktè sa yo, se pi efikas seri Kovèti pou la pral.
Yon tren angrenaj epicyclic konsiste de de oswa plis angrenaj SPUR mete sikonferans. Kovèti pou sa yo ranje pou ke Kovèti pou planèt la woule andedan sèk la anplasman nan bag la Kovèti pou ekstèn fiks. Koub sa a rele hypocycloid. Yon tren angrenaj epicyclic ak yon planèt angaje yon angrenaj solèy yo rele yon tren angrenaj planetè. Kovèti pou solèy la fiks, pandan y ap Kovèti pou planèt la kondwi.
Yon tren angrenaj epicyclic gen plizyè may. Chak Kovèti pou gen yon kantite diferan nan may, ki tradwi nan RPM. Kovèti pou epicyclic la ka ogmante frekans aplikasyon chaj la lè li tradui koupl opinyon nan may yo. Tren angrenaj episiklik la konsiste de 3 angrenaj, solèy la, planèt la ak bag. Kovèti pou solèy la se Kovèti pou santral la, pandan y ap planèt yo òbit solèy la. Kovèti pou bag la gen plizyè dan, ki ogmante vitès angrenaj la.
Yon lòt kalite epicyclic Kovèti pou se bwat la planetè. Bwat Kovèti pou sa a gen plizyè wou dantle k ap vire toutotou yon arbr santral. Konsepsyon ba-pwofil li yo fè li yon chwa popilè pou aplikasyon espas ki limite. Kalite bwat sa a itilize nan transmisyon otomatik yo. Anplis de sa, li se itilize pou anpil itilizasyon endistriyèl ki enplike motè elektrik Kovèti pou. Kalite bwat ou itilize a pral depann de vitès ak koupl antre ak pwodiksyon arbr yo.

editè pa czh 2023-01-09

WLY TRANSMISSION CO., LTD.

LAP: wlytransmission@gmail.com

Addr: TieYe Road 9-13 Unit3-2-204

pwodwi kategori